Ciao , spero possiate aiutarmi a mettere in chiaro le idee . Il mio problema è semplice , visto che quest' anno riparto con il kayak , dopo trentasette anni di fermo , e voglio farmi in solitaria da Santa Maria Navarrese puntando al nord verso Cala Gonnone , vorrei sapere i vostri pareri sul' utilità di un vhf marino , visto che in quelle zone i cellulari hanno poca copertura ; premetto che ho parlato con parecchie persone , i commercianti dicono che serve (per ovvi motivi ) in alcuni siti e libri di Kayak da mare idem ma , in effetti quanto serve ? il vhf trasmette in linea retta , se trasmetto dalla canoa mi trovo a livello dell' acqua per cui in linea di massima non andrei molto lontano con un 6 W omologato , riuscirei a ricevere le previsioni marine ? ( la cosa più importante ) . Vi ringrazio anticipatamente ma non voglio buttare via dei soldi inutilmente preferisco usarli in un altra maniera .
Ciao ciao alberto

P.S.) Vi prego non ditemi che è meglio essere in gruppo , lo so , ma calcolate che riesco a litigare con me stesso , e mi prendo pure a calci in c..o

Quoto in buona parte l'aspirante gufo vaibronco e mi permetto di consigliarti, se decidi di prenderlo, di lasciare stare gli apparati economici da 50 euri e puntare ad apparati "seri" quali potrebbe essere un ICOM M-23 o meglio un M-35 i quali ti garantiscano un grado di protezione IPX7, galleggiano ed hanno la batteria al litio ...... hanno un piccolo difetto costano (da marcucci) sui 200 euri (forse più che meno) per il M-23.

Ciao, Gianluca

vorrei sapere i vostri pareri sul' utilità di un vhf marino

Lo sapevo che te ne stavi in agguato

Una "cosa" però ...... fermo restando che non sono questi i "delitti" che ti mandano in galera ..... mi lascia un pò perplesso ..... quali sono i requisiti necessari per poterlo usare legalmente ?

Un VHF nautico lavora su bande non radioamatoriali per cui oltre a non essere necessario il relativo patentino è anche inutile al fine dell'uso di quelle frequenze, l'obbligo di apparati radio (da quello che ho trovato in internet) è previsto per imbarcazione da diporto che navigano oltre le 6 miglia (ma un kayak può rientrare come imbarcazione da diporto ? ...... non credo proprio visto che è al limite una unità da diporto e non una imbarcazione) ed anche se la legge n. 172 del 8 luglio 2003 parla, art. 49 punto 2, genericamente di unità da diporto specificando che navigano oltre le 6 miglia è chiaro che il legislatore volesse identificare imbarcazioni completamente diverse da un kayak. Alla luce di questo quali sono i parametri che ti autorizzano all'uso di un VHF nautico ?

Per assurdo se è sufficiente essere in mezzo all'acqua allora anche chi è in pedalò avrebbe gli stessi "requisiti" di chi usa un kayak.

Intendiamoci trovo che una radio sia sempre utile e sarebbe da sciocchi non dotarsi di un possibile strumento per gestire le emergenze solo perchè una "normativa" te lo impedisce (meglio una multa che non poter chiamare i soccorsi) ma anche "smenarci" dei soldi inutilmente, a me, farebbe girare le scatole.

Per tanto ..... per curiosità e per mettere una pulce nell'orecchio a chi poi materialmente le userà ..... chi sà quali sono i requisiti per un uso legale di questi apparati VHF marini ?

Ciao, Gianluca


Ho il radar "anti gufo" inserito ........ ...... ciao dottore e neo possessore di un FT-817 ...... ma lo sai che fino a quando non ha il nominativo non lo puoi usare ? ........

Si ma prende in considerazione sempre imbarcazioni che navigano oltre le 6 miglia ....... non credo che un kayak rientri ..... penso ......

Ciao, Gianluca