Apro questo post perché sfogliando un depliant del CNSAS (corpo nazionale soccorso alpino e speleologico)sulla sicurezza in montagna, mi sono sorpreso della mia ignoranza sulle modalità per la richiesta di soccorso.
Tutti noi abbiamo il kit di sopravvivenza contenente un fischietto che serve a richiedere aiuto in situazioni di pericolo.

Vi chiedo: sapete usarlo?

Pongo questa domanda perché ho sempre pensato di utilizzare il segnale morse S-O-S tre punti, tre linee, tre punti ma ora sono un tantino in confusione in quanto nella brochure della CNSAS questo sta scritto:

Allegati

 

Dimenticavo di aggiungere il link dove reperire della documentazione davvero interessante:
:: Sicuri in montagna ::

Lo aggiungo anche nell'apposita sezione.

Esistono vari codici internazionali:
quello del soccorso alpino è solo uno di essi ed è stato codificato in Europa centrale.

Negli Usa vige uno simile ma con la regola del 3. Cioè 3 spari, 3 fischi, 3 fuochi ecc...

SOS è un segnale di soccorso in morse mutuato dala marina, in vigore dopo il naufragio del Titanic. Per la cronaca la marina ha pensionato le comunicazioni in codice morse qualche anno fa.

May Day - si usa nella navigazione aerea, anche questo ha motivazioni storiche.

Ne esistono di altri, basta pensare alla colorazione dei razzi, segnali terra aria con il corpo o con i simboli ecc ecc.

Morale: più ne conosci e meglio è.

Anche il sito dell'AINEVA (l'Associazione Interregionale Neve e Valanghe, delle regioni alpine fra cui il Veneto) ha molti documenti interessanti e ben fatti, che tra l'altro approfondiscono gli argomenti, invece di sfiorarli solo (vedi il documento Sicuri in montagna che riguarda la neve, che parla dei test del manto nevoso ma non li spiega ).

AINEVA - ASSOCIAZIONE INTERREGIONALE NEVE E VALANGHE

__________________
Un brutto giorno in montagna è comunque meglio di un bel giorno al lavoro
http://www.housegate.net

Probabilmente le intenzioni dei redattori erano quelle di mettere in guardia sui possibili pericoli montani, mentre per eseguire i cosiddetti test sulla neve credo sia necessario frequentare direttamente dei corsi o fare escursioni con degli esperti che ti possano far notare le varie casistiche.

Quoto

quoto pure io... "sbatterci il naso" conta più di mille paggine lette in rete.

Ci sono dei test che si possono fare al volo senza corsi o altro, solo un po' di esperienza che si può imparare semplicemente con l'osservazione. Si riesce a capire per esempio se gli strati sono coesi o no, e la forza che serve per staccarli. Si fa con una semplice pala in pochi minuti, qui lo si usa abitualmente.


BTW: questa è una delle poche cose utili che ha fatto Grylls in una delle sue puntate, far vedere come verificare la tenuta della neve allo scivolamento.

__________________
Un brutto giorno in montagna è comunque meglio di un bel giorno al lavoro
http://www.housegate.net

Il test lo fai su dove poggi le chiappe in quel momento.
La neve ti travolge anche per distaccamente di lastroni superiori.
Le uniche cose sono ricordarsi lo *storico* delle nevicate, gelate, nevicate, gelate stagionali, consultare bollettini e osservazioni in loco.

Aimhè, ma non ci son cazzi.

Certo, non l'ho detto perchè mi sembrava scontato. Il test è teso a valutare se il tuo passaggio può causare il distacco delle lastre. Se si stacca 100 metri più sopra non ci si può fare niente. Anche se credo sia alquanto difficile che la neve un centinaio di metri più sopra sia tanto diversa da quella dove fai il test.

__________________
Un brutto giorno in montagna è comunque meglio di un bel giorno al lavoro
http://www.housegate.net

oltre al bollettino neve/valanghe da controllare sempre prima di ogni gita per capire bene l'effettivo pericolo bisogna fare una stratigrafia un buco molto profondo in zone ovviamente non a rischio valanghe quindi con pendii non superi il 30%, fatto questo buco si verifica la coesità della neve verificherete con i vostri occhi che ci sono molti strati diversi causati dalle varie nevicate e delle varie temperature capitate nelle nevicate trasformando la neve in maniera differenete, si fa un test semplice 1 dito 2 dita 3 dita 4 dita un pugno verificate gli strati se non ci passa neppure un dito la neve è molto coesa quindi poco rischio nel mq attorno testando i vari strati se entrano due dita o tre o addiruttare un pugno interero nello strato nevoso che state testando allora il rischi aumenta molto, questo è un esempio da fare in assoluta sicurezza e leggendo bene come si fa il mio è semplicemente un esempio semplificato per stringere molto

__________________

Corri nel vento con coraggio e orgoglio, lotta fino allo stremo delle tue forze.

Grazie raga,...questo post è molto interessante,...personalmente mi sono sempre portato un fischietto e qualche cosa di rosso. Quando siamo caduti in montagna però, avevo solamente il foulard rosso....per fortuna è bastato.
I codici di soccorso, sono tanti e sono daccordo nel conoscerne il più possibile, ma sarei più favorevole ad una unificazione, pur sapendo che la cosa è ben difficile.
Buona giornata.

__________________
ricordati di rileggere ogni tanto la MISSION di AVVENTUROSAMENTE

meglio cercare un nascondiglio che sbagliare un consiglio.