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23/7/2011, 09:15
| | Camminatori | | Registrato dal: 8/7/2009
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Nome di battesimo: pino | | frontera 4x4 passo lungo: attrezzarlo??
Ciao a tutti,
ho un frontera passo lungo ( il barbour ultimo tipo), e vorrei allestirlo in maniera da poterlo utilizzare anche per qualche escursione di fine settimana.Qualcuno di voi ha già avuto il mezzo e come l'ha sistemato per l'uso offroad ( non estremo)?
Grazie per le risposte
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23/7/2011, 09:33
|  | Trekkers | | Registrato dal: 9/9/2010
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dipende sempre cosa intendi te per fuoristrada , se sono stradine sterrate e sporadicamente del fango , delle gomme decenti sono più che sufficenti.. le bf goodridge all terrain vanno bene per questi casi 
senò poi ci sono le mud terrain  ma credo che siano già esagerate per un uso "civile".
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23/7/2011, 11:18
|  | Montanari | | Registrato dal: 24/2/2011 Età : 21
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Nome di battesimo: Francesco | |
ti consiglio di dare un'occhiata anche alle malatesta, sono rigommate di ottima qualità, costano un po' meno delle BFGoodrich ma ci fai anche meno km..c'è un assortimento di disegni abbastanza vario, da uso principalmente stradale a 100% Offroad
__________________
Bisogna essere forti. Bisogna essere sempre più forti. Bisogna essere talmente forti da poter fronteggiare qualsiasi destino.
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23/7/2011, 11:55
|  | Esploratori | | Registrato dal: 1/2/2009
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Nome di battesimo: paolo | |
io ho un 2.8 Fronty del '97, ho messo Blinstein dedicate e gomme e cerchi più alte e più strette, per un uso non specialistico è un trattore e si comporta bene sia in on che in off.
__________________ ricordati di rileggere ogni tanto la MISSION di AVVENTUROSAMENTE meglio cercare un nascondiglio che sbagliare un consiglio. | 
23/7/2011, 17:03
| | Camminatori | | Registrato dal: 8/7/2009
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Nome di battesimo: pino | |
Ok, grazie ragazzi, sempre gentili e pronti nelle risposte. Per le gomme, non ho problemi. Sono 2 anni che monto delle gomme ricoperte create da un "vecchio artigiano" qui a Parma. Sono tassellate, m+s, e vanno bene anche su asfalto. Le ho testate l'anno scorso con 4500 km tra autostrada, sterrato, fango e piccoli guadi...il tutto in 20gg di vacanza. Intendo adattare con strumentazione, accessori e quanto sia necessario per poter fare delle piccole gite fuori porta, dormendo in auto con la signora. Proprio oggi, tornando da noto negozio svedese, ho dovuto abbassare sedili posteriori, ed ho provato a tracciare un po di misure: se sistemassi con un pianale a metà spazio, togliendo i sedili posteriori, avrei un piano per dormire, e parte inferiore per stivaggio.Non so se 4 supporti possano reggere in maniera suff il peso di 2 persone su tavola di truciolare e 2 materassi di quelli gonfiabili...poi cos'altro sistemare? l'idea della tenda sul tetto, l'ho scartata per motivi di costo e forse perche'..dentro si sta meglio e piu' caldi! Che ne pensate? Strops,compressore per gonfiaggio, kit ripara gomme, kit medico, prese elettriche varie, portabagagli li ho già. La mia idea e' quella di poter prendere l'auto nel week end, e visto che i ragazzi ormai non ci seguono piu', andare 2-3 gg in giro, affrontando percorsi anche un po tortuosi, e fermarsi a dormire e mangiare..strada facendo.Piccola domanda, forse gia' trattata: i vetri posteriori, possono essere LEGALMENTE oscurati con pellicola?...Ma tra qualche anno ci faremo il deserto???
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23/7/2011, 17:47
|  | Esploratori | | Registrato dal: 1/2/2009
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Nome di battesimo: paolo | |
sulla Baya, ci sono prezzi migliori che autocamp ad esempio: Auto Dachzelt Zelt Roof Top Tent Namib 2 NEU! | eBay
prova a fare una ricerca su e-Bay germania con questa parola: Dachzelt , ti viene fuori questa ricerca: Dachzelt | eBay
se cerchi bene nei forum, c'è chi con un pianale adattato, è riuscito a montare l'igloo sopra la macchina ma, seppur economica non mi pare una buona soluzione a meno che non ti pianti qualche giorno nello stesso posto poichè, il sistema di apertura tenda a tetto tipo Autocamp, è molto ma molto più veloce di issare una igloo e fissarla; nonchè lo smontaggio. Dormire nell'auto va anche bene ma secondo me la Fronty è bassina, andrebbero meglio altre 4x4 più alte dietro e con un sistema di sedili più pratico (vedi land). Poi non credo che dentro l'auto sia molto più caldo che in tenda anzi, eppoi che fai ci vai fuori d'inverno?
A me piacciono molto i pick up con cellula abitativa ma sono ingombranti mentre invece vedo ogni tanto delle jeep straniere con cellule abitative che non sbordano dalla sagoma auto....alcune su meccanica toyota cruiser con il posteriore cassonato e con ricavata la cellula,....eccezionali e performanti in off.
per tutto il resto, il Fronty ti porta dove vuoi e gli accessori che dici sono utili ma non pronti per il deserto.
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Ultima modifica di quotealte : 23/7/2011 a 17:56 | 
23/7/2011, 17:47
|  | Esploratori | | Registrato dal: 24/7/2009 Età : 39
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Nome di battesimo: Adriano | |
io quello che hai in mente di fare l'avevo fatto sul mio vecchio vitara passo lungo!
smontavo i sedili posteriori, e montavo un piccolo piano in mulitstrato rivestito di moquet nera fatto a doc in garage x ottenere un unico piano, poi da un tapezziere mi ero fatto tagliare dei blocchi di gomma piuma a misura rivestiti in tessuto nero e ci dormivo con la mia findazata, quando scorrazzavamo sulle alpi!
Sui vetri mettovo i parasole da prabrezze ritagliati a miusra x avere buio e privacy, sul tetto un buon baule protabagli, veranda esterna, tavolo da camping, tanica d'acqua da 25 o 50 l con rubinetto, fornello a gas, mini-frigo... e il gioco è fatto! | 
23/7/2011, 17:53
| | Camminatori | | Registrato dal: 8/7/2009
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Nome di battesimo: pino | | Originariamente inviata da quotealte Azzz...grazie tante QUOTEALTE!!! non lo sapevo, e devo dire che i prezzi sono interessanti...valutero'!!!grazie grazie. Pino
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23/7/2011, 17:57
| | Camminatori | | Registrato dal: 8/7/2009
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Nome di battesimo: pino | | Originariamente inviata da riboaction io quello che hai in mente di fare l'avevo fatto sul mio vecchio vitara passo lungo!
smontavo i sedili posteriori, e montavo un piccolo piano in mulitstrato rivestito di moquet nera fatto a doc in garage x ottenere un unico piano, poi da un tapezziere mi ero fatto tagliare dei blocchi di gomma piuma a misura rivestiti in tessuto nero e ci dormivo con la mia findazata, quando scorrazzavamo sulle alpi!
Sui vetri mettovo i parasole da prabrezze ritagliati a miusra x avere buio e privacy, sul tetto un buon baule protabagli, veranda esterna, tavolo da camping, tanica d'acqua da 25 o 50 l con rubinetto, fornello a gas, mini-frigo... e il gioco è fatto!  Ecco, vedi? qualcuno allora c'e' che s'ingegna! Bene il tuo progetto. C'e' solo da vedere se il mio rispecchia poi una fattibilita'. Il problema e' di trovare 4 buoni punti d'ancoraggio per il pianale.E quando e' terminata la stagione " magra" rimonterei i sedili.Senza troppe pretese, basta poco per godersi la natura.Grazie anche a te Ribo
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23/7/2011, 18:01
|  | | | Registrato dal: 2/1/2008
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Un serbatoio x acqua da 50 70 litri riesci farti la doccia e un frigo a compressore x auto
X dormire 2 brandine tipo militari in tela e laterali in ferro, facendoti fare da un fabbro dei supporti risparmi peso e materassini e di giorno tenendole arrottolate i bagagli saranno facilmente raggiungibili ciao luca
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23/7/2011, 18:29
|  | Esploratori | | Registrato dal: 1/2/2009
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Nome di battesimo: paolo | | Camper4x4usati.com - Vend Toyota HZJ78 Africa
guarda un pò questa inserzione e poi naviga sul sito.
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23/7/2011, 22:08
|  | Montanari | | Registrato dal: 24/2/2011 Età : 21
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Nome di battesimo: Francesco | | Il mio Defender di Alfredo Crivelli
qui puoi trovare spunti e buone idee.. se non hai bisognoi di tanto spazio puoi costruire secondo me solo 2 gavoni laterali che uniti con un'asse al centro formano il piano su cui mettere i materassi.
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25/7/2011, 09:49
|  | Esploratori | | Registrato dal: 24/7/2009 Età : 39
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Nome di battesimo: Adriano | | Originariamente inviata da pinoslam Ecco, vedi? qualcuno allora c'e' che s'ingegna! Bene il tuo progetto. C'e' solo da vedere se il mio rispecchia poi una fattibilita'. Il problema e' di trovare 4 buoni punti d'ancoraggio per il pianale.E quando e' terminata la stagione " magra" rimonterei i sedili.Senza troppe pretese, basta poco per godersi la natura.Grazie anche a te Ribo io in realtà avevo fatto tutto molto semplicemente in garage!
Praticamente avevo rinunciato al "gavone" sotto branda per i bagagli, utilizzando come piano quello del baule e livellandolo con un pianale al posto del vano "piedi" passeggeri, ancorato ai supporti dove si avvitava il sedile post da un una lato, e dall'altro mettendo dei piedini metallici da cucina a pavimento!
ti consiglio di non alzarti troppo con il piano letto, altrimenti poi si hanno problemi di abitabilità in altezza! (si pesta la caveza)! | 
25/7/2011, 11:00
| | Camminatori | | Registrato dal: 8/7/2009
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Nome di battesimo: pino | | Originariamente inviata da riboaction io in realtà avevo fatto tutto molto semplicemente in garage!
Praticamente avevo rinunciato al "gavone" sotto branda per i bagagli, utilizzando come piano quello del baule e livellandolo con un pianale al posto del vano "piedi" passeggeri, ancorato ai supporti dove si avvitava il sedile post da un una lato, e dall'altro mettendo dei piedini metallici da cucina a pavimento!
ti consiglio di non alzarti troppo con il piano letto, altrimenti poi si hanno problemi di abitabilità in altezza! (si pesta la caveza)!  Si, buona idea. Anche perche' non ho tunnel centrale..e togliendo i sedili posteriori e' quasi tutto in piano.C'e' solo da vedere dove poter sistemare i 4 supporti, perche' lateralmente c'e molta plastica.Ho visto che nel portellone posteriore, parte interna, hanno abbombato tutto..e non si capisce a cosa serve. Togliendo il pannello "bombato", secondo me posso farci una bella sacca per gli attrezzi RIGIDA. Vedremo.
Sicuramente il LAND, si presta a farci di tutto e di piu', e resta il vero fuoristrada.
Ciao e grazie ancora
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25/7/2011, 11:01
| | Camminatori | | Registrato dal: 8/7/2009
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Nome di battesimo: pino | | Originariamente inviata da quotealte ehhhh!!!! grazie..ma per le mie tasche e' troppo..pero' che bestia!!! interessante comunque per gli spunti.ciao
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