oggi sono entrato di fatto nel mondo 4x4...con tutto quello che ne consegue! incluse ore e ore da passare davanti alla macchina e ai libri per capire in che guaio mi sono cacciato!

proprio per "alleggerire" il carico stavo cercando il manuale di riparazione della rocsta -asian motor-

e comunque...qualsiasi altro link, documento ecc ecc che mi aiuti a capire come sistemare questo mezzo !

grazie per le info!

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"Non cambierai mai le cose combattendo la realtà esistente. Per cambiare qualcosa, costruisci un modello nuovo che renda la realtà obsoleta"
http://noielapermacultura.wordpress.com/

Intendi il manuale di officina ? Se si, provo a cercarlo. Ne ho trovati di assurdi, addirittura della mia vecchia Aprilia ETX 350 Rotax.

Ma anche supponendo che lo trovi, poi sei in grado di metterci le mani ? Cioè, cambiare olio e filtri, ingrassare, ricablare l'impianto elettrico daccordo. Ma mettere le mani nella meccanica, nel motore, ci vogliono attrezzi specifici, di qualità, chiavi dinamometriche, avvitatori pneumatici, estrattori... Sei in grado di farlo ?

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Un brutto giorno in montagna è comunque meglio di un bel giorno al lavoro
http://www.housegate.net

prima ho messo le mani diverse volte sulla mia xt600e...

ho un'officina a mia disposizione...anche se è un'officina meccanica ...non automobilistica....solo off. meccanica.

è che avrei bisogno di capire anche un pò dove passano i fili e la configuazione generale dell'auto! quello è molto importante! prima di metterci le mani almeno devo capire com'è fatta!

se ci riesci mi faresti un gran favore!

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Ci provo, ho degli amici che ne hanno a migliaia. Adesso telefono.

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fede, io ci sono entrato relativamente da poco in questo mondo, e ti assicuro che per la semplicità costruttiva di queste macchine un po datate, impari subito a metterci le mani! io personalmente ho gia fatto qualche lavoro come montaggio di uno staccabatteria, rifatto l'impianto elettrico, ingrassate le crociere, cambiato olio, cinghie trapezioidali, olio differenziali, pastiglie, e ora tocca ai dischi! li farò la settimana prossima!
e presto cambio il mio assetto +3,5'' con uno piu 5.
e spero di riuscire a fare tutto da solo! quindi il mio consiglio è aprire il cofano, cercare di identificare i componenti principali e pensare alla manutenzione ordinaria, che è abbastanza semplice, poi pian piano capisci come funziona il tutto e riesci a fare lavori anche piu consistenti.
questo è il mio consiglio!