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  #1 (permalink)  
Vecchio 19/11/2007, 14:19
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guardate cosa sono riuscito a trovare in rete...

http://annunci.fuoristrada.it/detail.php?id=16334
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  #2 (permalink)  
Vecchio 19/11/2007, 14:21
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secondo voi ci vuole tanto come tempo e come soldi per rimetterlo a posto?...e per l'omologazione?!?
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  #3 (permalink)  
Vecchio 19/11/2007, 14:41
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folgore ha comprato un unimog e lo sta restaurando!!

chiedi a lui se è una cosa disperata o meno
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"Non cambierai mai le cose combattendo la realtà esistente. Per cambiare qualcosa, costruisci un modello nuovo che renda la realtà obsoleta"
http://noielapermacultura.wordpress.com/
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  #4 (permalink)  
Vecchio 19/11/2007, 14:48
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grazie Federico
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  #5 (permalink)  
Vecchio 19/11/2007, 19:38
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è una cosa dove le parole tempo e quattrini perdono di senso
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porgi l'altra guancia mentre appoggi la prima al calcio del fucile...
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  #6 (permalink)  
Vecchio 19/11/2007, 21:48
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Originariamente inviata da FOLGORE338
è una cosa dove le parole tempo e quattrini perdono di senso
mamma mia...

peggio della mia rocsta...
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  #7 (permalink)  
Vecchio 19/11/2007, 23:14
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Che fascino ha l'UNIMOG!
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  #8 (permalink)  
Vecchio 20/11/2007, 10:45
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praticamente è un impresa dispetata...
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  #9 (permalink)  
Vecchio 20/11/2007, 10:49
federico avatar
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Originariamente inviata da 4x4_forever
praticamente è un impresa dispetata...
guarda...non ci ho mai messo mano ma penso che i pezzi di ricambio siano qualcosa di impossibile da trovare.

fai prima a costruirteli da solo...nel senso:

compri lo stabile
apri un'azienda metalmeccanica di altissimo livello
formi operai
crei un sistema commerciale
fatturi miliardi su miliardi...

dopo puoi fare i pezzi per l'unimog
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  #10 (permalink)  
Vecchio 20/11/2007, 11:10
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... FOLGORE338 aveva trovato un sito dove acquistare ogni ben di Dio per il suo Unimog, tra l'altro a prezzi abbastanza contenuti, il fatto è che le parti sono così tante che nell'insieme diviene un bagno di sangue!
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  #11 (permalink)  
Vecchio 20/11/2007, 11:22
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non mi conviene farlo...

ci sono mezzi ex anas che sono unimog in ottime condizioni li puoi guidare con patente b ma hanno un botto di km...e li vendono a mio giudizio abbastanza cari...
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  #12 (permalink)  
Vecchio 20/11/2007, 11:35
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Originariamente inviata da 4x4_forever
non mi conviene farlo...

ci sono mezzi ex anas che sono unimog in ottime condizioni li puoi guidare con patente b ma hanno un botto di km...e li vendono a mio giudizio abbastanza cari...
... sicuro che siano chilometri quelli segnati sull'indicatori ? ... e non ore di lavoro ?
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  #13 (permalink)  
Vecchio 20/11/2007, 11:50
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Originariamente inviata da Manitu
Originariamente inviata da 4x4_forever
non mi conviene farlo...

ci sono mezzi ex anas che sono unimog in ottime condizioni li puoi guidare con patente b ma hanno un botto di km...e li vendono a mio giudizio abbastanza cari...
... sicuro che siano chilometri quelli segnati sull'indicatori ? ... e non ore di lavoro ?
probabile...molto probabile
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  #14 (permalink)  
Vecchio 20/11/2007, 11:52
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non credo...e come se fosse un furgone...non ha le ore di uso...
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  #15 (permalink)  
Vecchio 20/11/2007, 11:57
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qualsiasi mezzo d'opera ha l'indicatore delle ore indicato come "h"
mentre c'è scritto "km"
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