Land cruiser, suzuki samurai, land rover defender

miciogattillo · #1 (**permalink**) 6/7/2006, 17:22

toyota: com'è?
affidabilita? motore? insomma...tutto quello che sapete di questo fuoristrada mi itneressa! (intendo quello vecchio con gli angoli posteriori smussati e il vetrino nell'angolo. Mi interessano solo passi corti)

samurai (o simili, santana, vitara): idem come sopra, sempre passi corti...

defender: mi piace molto ma sarei piu orientato verso gli altri due per via del prezzo d'acquisto.

vorrei in ogni caso prepararli per fare un po di fuoristrada impegnativo, magari anche qualche viaggio, quindi mi serve affidabile e che non consumi come una centrale elettrica!
se avete consigli, altre proposte, pareri, ecc scrivete pure, non sono espertissimo di fuoristrada...naturalmente mi regalerei anche un bel corso di guida 4x4...

4x4 · #2 (**permalink**) 6/7/2006, 18:11

i toy li conosco poco...

samurai è un mezzo indistruttibile, spartano, uno scoiattolo nel fuoristrada, piccoclino e maneggevole... pecca motore a benzina e pochi cavalli a disposizione.
Abbastanza economico da elaborare. (però questo mezzo è fuori produzione- lo trovi usato)

Jimmy: anche questo se la cava bene è molto all-round ora è uscito un nuovo motore diesel che secondo me si addice di più al fuoristrada (per via della coppia ecc.. - a meno che non prendi un cj 4.0 litre )

Defender

il "mezzo" per eccellenza (vabbè sono esagerato ma è troppo bello) però ha un motorone e una forma cubica cioè consumi altini, non è proprio economico da mantenere.... ma anche originale si arrampica veramente ovumque, prima ridotta e un filino di gas (se non al minimo) sali e scendi fino al limite del ribaltamento....

ehhhh al cuor non si comanda

miciogattillo · #3 (**permalink**) 6/7/2006, 18:21

lo so, piace molto anche a me il defy, pero costa veramente uno sproposito anche di 20 anni fa, almeno per le mie tasche!
il toyo si trova invece sui 2-3-4 mila euro, che andrebbe molto bene per le mie finanze, inoltre essendo vecchio lo iscriverei all'asi avendo cosi costi molto bassi di bollo e assicurazione....come stile mi sembra quello che si avvicina di piu al defy, in piu al contrario del suzukino offre piu spazio a bordo, anche se non so se dietro abbia le panchette parallele al fronte marcia come nel LR...

igor, tu che magari hai piu conoscenze di me nel settore, non è che puoi provare ad informarti per il toyo...da quello che ho sentito dopo un po spacca la guarnizione della testata, difetto di fabbricazione...di piu non so!
E magari se puoi, chiedi anche quanto costa elaborarlo almeno con un kit piu alto di sospensioni, non pretendo quelle del kit extrem della equipe, ma almeno uno step 1 p 2 (per intenderci)

4x4 · #4 (**permalink**) 6/7/2006, 18:23

Originariamente inviata da miciogattillo

lo so, piace molto anche a me il defy, pero costa veramente uno sproposito anche di 20 anni fa, almeno per le mie tasche!
il toyo si trova invece sui 2-3 mila euro, che andrebbe molto bene per le mie finanze, inoltre essendo vecchio lo iscriverei all'asi avendo cosi costi molto bassi di bollo e assicurazione....come stile mi sembra quello che si avvicina di piu al defy, in piu al contrario del suzukino offre piu spazio a bordo, anche se non so se dietro abbia le panchette parallele al fronte marcia come nel LR...

domanda a manitù cosa ti trova

federico · #5 (**permalink**) 6/7/2006, 21:05

vuoi un mezzo che va ovunque meglio dei vostri defender?
eccolo qui

la mitttttica xt 600

con questa sono andato in luoghi dove .... dove neanche la forestale arriva

Manitu · #6 (**permalink**) 7/7/2006, 00:03

...sono possessore di Land Rover, Istruttore guida Land Rover, elaboratore di Land Rover... ma sinceramente se trovi un vecchio Pajero (dal '94 al '99) oppure un Land Cruise (dal '92 al '9

compralo !
Per quanto riguarda la meccanica non ci sono problemi, per i motori.... hai un anno di garanzia ed hai il tempo di verificare l'affidabilità!
Devo dire anche Discovery... il mio 7 posti ha una motricità eccellente grazie ad un grandissimo motore (300 TDi) ed un assetto mud...
Lascia perdere assetti "estetici" (solo relativamente funzionali) e fai un bel corso avanzato di guida 4x4... magari gratuito presso il mio centro, e poi vai libero!!!

miciogattillo · #7 (**permalink**) 7/7/2006, 01:17

Originariamente inviata da Manitu

...sono possessore di Land Rover, Istruttore guida Land Rover, elaboratore di Land Rover... ma sinceramente se trovi un vecchio Pajero (dal '94 al '99) oppure un Land Cruise (dal '92 al '9 compralo !
Per quanto riguarda la meccanica non ci sono problemi, per i motori.... hai un anno di garanzia ed hai il tempo di verificare l'affidabilità!
Devo dire anche Discovery... il mio 7 posti ha una motricità eccellente grazie ad un grandissimo motore (300 TDi) ed un assetto mud...
Lascia perdere assetti "estetici" (solo relativamente funzionali) e fai un bel corso avanzato di guida 4x4... magari gratuito presso il mio centro, e poi vai libero!!!

e questo land non me lo consigli?

il corso lo farò a prescindere, credo che la guida in fuoristrada sia enormemente differente rispetto alla guida sportiva in pista (della quale ho diverse nozioni grazie a vari corsi che ho fatto) quindi indispensabile se si vuole imparare bene a domare un 4x4...ti ringrazio per l'invito, magari potrei venir su appena ne organizzate uno, sempre che si possa venire pure sprovvisti di mezzo...un saluto!

4x4 · #8 (**permalink**) 7/7/2006, 14:55

Originariamente inviata da miciogattillo

e questo land non me lo consigli?

ehmmmmm

non è un land...

Manitu · #9 (**permalink**) 7/7/2006, 15:09

Originariamente inviata da 4x4

Originariamente inviata da miciogattillo

e questo land non me lo consigli?

ehmmmmm

non è un land...

...il pilota in foto stà distruggendo un fico d'india o mi sbaglio ?

4x4 · #10 (**permalink**) 7/7/2006, 15:11

Originariamente inviata da Manitu

Originariamente inviata da 4x4

Originariamente inviata da miciogattillo

e questo land non me lo consigli?

ehmmmmm

non è un land...

...il pilota in foto stà distruggendo un fico d'india o mi sbaglio ?

al rogo immediatamente quell'uomo mitologico!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

miciogattillo · #11 (**permalink**) 7/7/2006, 15:42

Originariamente inviata da 4x4

Originariamente inviata da miciogattillo

e questo land non me lo consigli?

ehmmmmm

non è un land...

e cosa allora? land cruiser! non ho detto land rover!

Manitu · #12 (**permalink**) 7/7/2006, 15:50

...è fra quelle che ti ho già consigliato nella mia prima risposta !!!

solo che, se no mi ricordo male, il ponte anteriore del L.C. è a ruote indipendenti !
Soluzione per me odiosa !!!
Vedi sul mio manuale, nel capitolo dove si parla delle geometrie delle vetture!

4x4 · #13 (**permalink**) 7/7/2006, 17:45

Originariamente inviata da miciogattillo

e cosa allora? land cruiser! non ho detto land rover!

ormai vedo defender ovunque

Cosimo91 · #14 (**permalink**) 9/7/2006, 00:23

Originariamente inviata da federico

vuoi un mezzo che va ovunque meglio dei vostri defender?
eccolo qui

la mitttttica xt 600

con questa sono andato in luoghi dove .... dove neanche la forestale arriva

mmmh... Se vuoi un mezzo che veramente va dove vuoi te ti devi affidare al Yamaha Grizzly 660 con il kit cingolato!... n'à bbestia!

http://www.atvworld.com/yamaha(atv)/yamaha-grizzly-125.jpg
http://www.krassib.scn.ru/images/top...ly660track.jpg

toughbook · #15 (**permalink**) 9/7/2006, 09:41

Questo sarà il mio prossimo acquisto... Rigorosamente con la guida a destra.. Non capisco perchè VOI italiani abbiate le strade dalla parte sbagliata..

I rivenditori di usato dalle parti di Belfast sono pieni di Defender "acciaccati"..

Come Manitù ben saprà, il Defender è uno dei pochissimi mezzi a specifiche MIL con doppia batteria, doppio impianto elettrico, etc. L'unico mezzo che per molti versi che gli può stare dietro è quest'altro..

E poi ci sono gli scoiattoli Suzuky che in Italia sono senza dubbio i fuoristrada più indicati data la dimensione dei passaggi...

Sono comunque arrivato alla conclusione che la Regina dei Fuoristrada è questa...