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  #1 (permalink)  
Vecchio 29/5/2007, 09:46
Pantofolai
 
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predefinito Camperizzare il mezzo

Ciao a tutti.
Vorrei lanciare anche qui uno spunto di discussione in ordine alle tecniche, trucchi e materiali per attrezzare il fuoristrada (il mio caso è di un Terrano II 3P) come mezzo off-road e anche come camper, per soggiornare in completa autonomia lontano da centri abitati e aree attrezzate.

Da parte mia sto procedendo un pò a tentoni, rubando spunti qua e la, ma mi piacerebbe confrontarmi con altri che abbiano già sperimentato soluzioni per lo stivaggio dei materiali, per l'attrezzaggio del campo e la portabilità durante la guida off-road.

Grazie a tutti e buona giornata.
Underfax
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  #2 (permalink)  
Vecchio 29/5/2007, 10:01
federico avatar
Avventurosi
 
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predefinito Re: Camperizzare il mezzo

Originariamente inviata da underfax
Ciao a tutti.
Vorrei lanciare anche qui uno spunto di discussione in ordine alle tecniche, trucchi e materiali per attrezzare il fuoristrada (il mio caso è di un Terrano II 3P) come mezzo off-road e anche come camper, per soggiornare in completa autonomia lontano da centri abitati e aree attrezzate.

Da parte mia sto procedendo un pò a tentoni, rubando spunti qua e la, ma mi piacerebbe confrontarmi con altri che abbiano già sperimentato soluzioni per lo stivaggio dei materiali, per l'attrezzaggio del campo e la portabilità durante la guida off-road.

Grazie a tutti e buona giornata.
Underfax

ciao underfax

per quanto riguarda il "camperaggio" di un 4x4 potresti chiedere qualche spunto a Mercurzio (ora mi ammazza)

e poi dare uno sguardo a questa discussione
http://www.avventurosamente.it/md/MD...pic-t-899.html


ciao!
__________________
"Non cambierai mai le cose combattendo la realtà esistente. Per cambiare qualcosa, costruisci un modello nuovo che renda la realtà obsoleta"
http://noielapermacultura.wordpress.com/
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  #3 (permalink)  
Vecchio 29/5/2007, 10:04
4x4 avatar
4x4 4x4 non è in linea
Montanari
 
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Invia un messaggio tremite ICQ a 4x4
predefinito

Beh camperizzare un terrano, la vedo un impresa un pò dura, il tre porte è piccolino...
Io ci ho dormito dentro una notte e non è stato molto comodo, qunado abbatti i sedili posteriori si forma un gradino di pochi centimetri che a me centrava perfettamente l'anca!
Il posto riservato ai bagagli è minuscolo se tieni i sedili posteriori alzati ci stanno a malapena 2 trollei grandi.
Studiando dei contenitori appositi e ottimizzando lo spazio si può mettere molto più materiale...

Ma per la logistica e la sistemazione di questi mezzi lascio la parola a Manitu e Mercuzio (se si fa vedere) che sono degli artisti in questo campo!!!
__________________
www.atris.it
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  #4 (permalink)  
Vecchio 29/5/2007, 10:48
Pantofolai
 
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E' necessaria una precisazione:
Ho omesso di dire che la mia intenzione non è quella di dormire nel mezzo, ma piuttosto di utilizzarlo come vano carico e cucina: per la notte opterei per una tenda da tetto a cui aggiungerei un'ampia veranda per il soggiorno diurno.
Mi piacerebbe poter sfruttare il portellone aperto e il piano di carico per la preparazione dei cibi e tutte le operazioni che necessitano di un piano di lavoro con accesso ad utensili. Pensavo di applicare una ribalta regolabile (per mantenere il piano)...
Spero non solo di ricevere consigli, ma di poter pettere a vostra disposizione anche il risultato di questo lavoro.
Grazie a tutti
Underfax
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  #5 (permalink)  
Vecchio 29/5/2007, 12:49
Guest
Avventurosi
 
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.... allora vuoi allestire un mezzo "logistico"...

In quanti volete viaggiare sul mezzo? ... Se siete in due solamente, sfrutteresti anche lo spazio dei divani posteriori!

Sei caduto nel posto giusto... non chiedevamo di meglio che farti spendere un po' di soldi !!!

PREMETTO CHE LA COSA MIGLIORE CHE PUOI FARE E' AUTOCOSTRUIRTI IL PIU' POSSIBILE LE COSE... comunque per indicazione ti posto anche un po' di link...

Partiamo dal settore elettrico... un inverter per dotare il mezzo di corrente a 220V e le varie prese.... con caricabatterie e tutto quanto può servire... Mercuzio è lo specialista e saprà darti qualche dritta per la corretta istallazione

http://www.topgear.it/shop.php?act=z...nverter%201000

Mi rassicura la presenza di una doppia batteria... anche se non è indispensabile!

Non entro in merito alle "Comunicazioni".... la mia ignoscienza è scandalosa!

Un buon compressore.... magari quello con il polmoncino per avere un po' di continuità...


http://www.topgear.it/shop.php?act=z...on%20valigetta
http://www.topgear.it/shop.php?act=z...atoio%205%20Lt.

Contenitori di carico ben fissati... portapacchi VERO etc. etc.

http://www.topgear.it/shop.php?act=s...20attrezzatura

Serbatoi supplementari per liquidi....
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  #6 (permalink)  
Vecchio 29/5/2007, 14:11
Mercuzio avatar
Pantofolai
 
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eccomi qua, sto sempre piu' lavorando al mio "fuoristrada" che lo trovo sempre piu' utilizzabile; ho installato varie cose - ora ho fatto pure la cucina ed il deposito per l'acqua potabile in materiale plastico.
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  #7 (permalink)  
Vecchio 29/5/2007, 15:18
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... qualche foto ???

Dai non fare il pigro ... !
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  #8 (permalink)  
Vecchio 3/12/2007, 09:49
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Vi posto la camperizzazione del mio ex 90.
Era molto spartana ma economica, non invasiva, reversibile e veloce da mettere/togliere.
Faccio un copiaincolla da un altro forum, qui potete vedere il thread originale.

Sabato sono riuscito finalmente a completare la prima fase di camperizzazione del Deffy: il letto!
Come tutti i miei progetti il risultato è tutta un'altra cosa dall'idea iniziale ma è comunque saltato fuori qualcosa di bellino.
La cosa principale per me era che fosse rapido da mettere/togliere e che non portasse via posto ai bagagli per cui ho rinunciato da subito all'idea del classico piede di supporto centrale.
Il primo problema incontrato è stato quello delle panchette: per poterle mettere e togliere al volo ho messo dei rivetti filettati M6 nei fori originali sul passaruota, in questo modo in 20 sec. una persona da sola può toglierle.
Ho poi messo degli altri rivetti filettati, questa volta M8, sulle due traverse laterali sotto i vetri posteriori e sulla paratia ai quali ho fissato delle gambe da scaffalatura e dei supporti per travi:


Questi supporti per travi mi servono per sostenere, appunto, dei travetti 60x60 che fungono da sostegno principale:

Le travi formano una sorta di T rovesciata fissata ai tre vertici all'auto e le due gambe tra di loro:

Sopra le travi ho poi messo due assi di legno, tenute in posizione da due cinghie, che mi formano il piano principale del letto:

Le assi possono essere sovrapposte e le travi tolte al volo per accedere ai bagagli:

SU questo ripiano ci si stà dalla testa al c#lo, per le gambe invece di inventarmi strani origami di assi ho preferito tendere delle cinghie tra la paratia ed i sedili:

queste cinghie sono più che sufficienti a sostenere le gambe tanto più se come materasso si usa un buon gonfiabile sufficientemente rigido:

In questa foto il materasso è sgonfio, da gonfio misura 193x137x22cm ed è perfetto, forse un pelino scarso.
Per poter fare un buon resoconto sabato sera mi sono sacrificato e sono andato a cercarmi un buon posto per provare il letto

che dire....il letto è comodo e caldo, durante la notte è piovuto ed ho ringraziato di non essere in tenda, l'unico neo è che in due persone l'accesso è piuttosto problematico e lo spazio a disposizione veramente poco

ma tutto sommato posso ritenermi soddisfatto!
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  #9 (permalink)  
Vecchio 3/12/2007, 10:08
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Improvvisare, adattarsi, raggiungere lo scopo!

Eccezionale!
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  #10 (permalink)  
Vecchio 3/12/2007, 10:35
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  #11 (permalink)  
Vecchio 3/12/2007, 14:37
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Grande!!!

Un vero Avventuroso!
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"ma perchè dovete pagarci? Abbiamo avuto un buon raccolto quest'anno"...
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  #12 (permalink)  
Vecchio 3/12/2007, 14:51
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Io a differenza di Manitù penso che almeno una doppia batteria (da camion) sia indispensabile.

Poi acqua potabile, tanta, il più possibile, con una pompetta elettrica e la possibilità di metterci antialga e conservanti (come si fa nei camper).

Il generatore, non mostruoso, imho 1,5 kw sono sufficienti. Alimentato con lo stesso combustibile dell'auto. Che ricarichi le batterie e alimenti le prese interne.

Un frigo trivalente, tipo da roulotte, che va a 12 V, 220V e gas.

Una stufetta truma esterna.

Un piccolo condizionatore, ce n'è uno fatto apposta che si applica esternamente, è molto piccolo e consuma al massimo solo 450 Watt/h

Gas GPL. Una bombola da una 20ina di litri, per far andare il fornello, il frigorifero trivalente e la stufa.

In Grecia avevo visto dei tipi che nel fuoristrada ci avevano montato le amache invece dei letti. COsì potevano dormire sollevati, senza occupare spazio.
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Vecchio 3/12/2007, 15:19
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La doppia batteria non l'avevo sul 90 ma è tra le cose da fare sul 110: ho già pronto tutto (tranne la batteria che è la cosa più costosa) e sarà dotata di uno staccabatterie nautico per collegare manualmente l'una, l'altra o entrambe le batterie e di un relè (escludibile) che automaticamente le colleghi a macchina in moto per la ricarica e le scolleghi ad auto spenta per l'utilizzo degli accessori elettrici senza intaccare la riserva della batteria principale.
Ho poi un serbatoio da 40lt ma non per uso potabile in quanto trovo più pratico e sicuro l'utilizzo delle bottiglie da 2lt o, dove si trovano, dei canestrini da 5lt.
Per il campeggio che pratico io (assolutamente non stanziale), non mi serve nemmeno il generatore, in quanto la seconda batteria dovrebbe essere in grado di mantenermi in funzione il frigorifero per una notte.
Ho un piccolo inverter per i vari caricabatterie, una piccola stufetta (che uso anche in questi giorni, mai usata in Africa ), niente condizionatore che lo odio.
Una cosa molto utile è la veranda (autocostruita), in quanto nel deserto non ci sono tante piante sotto cui fermarsi all'ora di pranzo, fissata al portapacchi si apre e si chiude in un lampo.





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  #14 (permalink)  
Vecchio 3/12/2007, 15:27
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Carina e semplice la veranda!
Ma tubi che la reggono, mi sembrano di plastica..
E' così?
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  #15 (permalink)  
Vecchio 3/12/2007, 15:35
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Si, sono tubi da elettricista.
La parte a sfilo rimane dentro quella fissata al portapacchi quel tanto che basta per sorreggere il tutto, certo non và usata in caso di vento ma il non dover piantare picchetti e tirare cordini è una gran comodità in viaggio.
Ti fermi, togli i quattro cinghietti, sfili e sei all'ombra!
La parte di telo che nell'ultima foto si vede penzolare vicino al portapacchi serve per avvolgere e coprire il tutto quando la veranda è chiusa.
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