Salve a tutti, vorrei comprarmi un portabici posteriore da montare sulla ruota di scorta esterna della mia suzuki grand vitara; sono indeciso sul modello. Ne ho visti due, che allego in foto: nel primo (da quanto spiegatomi dal rivenditore) appendo le bici con il tubo orizzontale nelle 2 barre sporgenti, ma le bici restano sospese (anche se ovviamente legate al portabici); nel secondo, invece, le ruote poggiano sulla base e la bici mi sembra più stabile
Qualcuno di voi ne possiede qualche modello?? Quale mi consigliate??
Vi ringrazio anticipatamente

Allegati

  

ho un modello del primo tipo per un auto da strada (non fuoristrada). ci sono andato e tornato dalla francia senza problemi.

Anche un mio amico ne ha uno del primo tipo (però per la 500). Scarrozza le bici per tutto il centro Italia e non ha mai avuto problemi, tranne una volta che tendendo male i tiranti del portapacchi ha spaccato il lunotto...
Comunque è leggermente diverso da quello della foto, ha due stecche gommate che poggiano direttamente sul vetro.

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Che ti move, o omo, ad abbandonare le proprie tue città, a lasciare li parenti e amici, ed andare in lochi campestri per monti e valli, se non la naturale bellezza del mondo?

se hai il gancio di traino ce né uno al decathlon che inclinandosi in avanti ti permette di aprire il portellone con le bici montate(il mio portellone si apre verso l'alto)

attenzione però, conoscendo alex, non escludo che intenda trasportare le bici anche in fuoristrada (vibrazioni, scossoni ecc. ecc.).
ritengo sia da prediligere materiali che consentono riparazioni quindi se fosse ipoteticamente in ferrazzo vulgaris potrebbe essere saldato, alluminio di generose dimensioni, fazzolettato tramite rivetti. insomma ci siamo capiti
comunque per esperienza personale evita sistemi con snodi particolari, praticamente irriparabili e insistituibili.
non voglio fare il gufaccio, ma so cosa significa comprare qualcosa che, se fatto bene ti dura veramente una vita.

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www.marcoianni.com
c'è chi parla parla parla... e chi fa. noi fa!

se deve servire al fuoristrada allora consiglio senza dubbio un portapacchi sul tetto e i classici portabici su di esso, in genere le barre del tetto nei fuoristrada sono più robuste delle auto comuni per portare carichi più pesanti (tende da tetto, serbatoi acqua, etc) e quindi reggeranno senza scomporsi al peso di una o due bici anche con le vibrazioni dell'offroad.
Anche questa configurazione l'ho sperimentata, sia su auto normale che fuoristrada e mi sono trovato benissimo in entrambi i casi.

Spyro potrebbe capitare, ma la mia intenzione è fermarmi appena finisce l'asfalto e andare in bici in mezzo ai boschi, comunque condivido che è meglio scegliere un modello che resista algi scossoni.
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Mi alletta, anche perchè lo danno proprio specifico per la mia suzuki, però il fatto che ruote non siano ferme mi preoccupa, poichè le bici, oscillando, potrebbero sbattere nell'auto. Dalla foto non si vede bene, magari cìè un sistema per poggiare le ruote. Puoi confermare??
Niente gancio di traino..
Sarebbe la soluzione migliore, l'ho avuto coin un'altra auto, ma l'ho visto montato su una suzuki e fa davvero schifo!! quindi prediligerei il portabici posteriore

chiedi a MTB-Forum.it | Mountain Bike Online Magazine
loro sicuramente avranno la risposta giusta.

p.s. ho cercato io, guarda che bello QUESTO. ne parlano QUI

se poi cambiassi auto questo mi sembra buono

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Grazie spyro, carino quello mod. stelvio, mi informo meglio...La seconda opzione, pur essendo aerodinamica, non sia addice ai miei gusti

Alex io ho il tuo stesso problema, anzi peggio perchè ho un L200 e ho provato quasi di tutto. Il portabici da tetto ha degli svantaggi: la poca comodità nel caso di un'auto alta come qualsiasi SUV/fuoristrada e se fai freeride/AM è generalmente impossibile far entrare dei copertoni di almeno 2.10" nella slitta(io ho dei 2.35" e li devo sgonfiare totalmente), con conseguente deformazione nel caso delle slitte in alluminio o con leggera instabilità nel caso di quelle in acciaio (le ho entrambe), quindi devi serrare bene (io uso i lacci con la fibia a 3 passaggi)... Il portabici posteriore è la soluzione migliore per comodità, anche se alla lunga quasi tutti quelli che conosco hanno preferito le slitte sul tetto per svariate ragioni. Io ne ho adattato uno con successo, ma ho il cane come compagno e il portabici mi faceva tenere chiuso il lunotto dell'hardtop con problemi in caso di viaggi con pausa...
Le forke comunque le blocchi attaccando la ruota al telaio con del velcro e sei appost, ma potresti avere la necessità di adattatore se hai un telaio bello slopato. Un utente di MTB-forum ha montato sul portabici da portellone le slitte da tetto...comunque fai anche attenzione al limite di peso, di solito 30-40Kg... se vai in coppia ok, ma già 3 bici vai al limite.
Per me in definitiva la soluzione piu comoda è il potabici da gancio traino, l'unico che ancora non ho provato direttamente ma che ho visto in funzione a Pizzalto Bike Park.
Ovviamente costa un botto e devi avere già il gancio(o nel caso di un pickup come il mio lo modifichi per poggiare sulla barra antintrusione), ma è come avere un camper.

Grazie per le dritte!!! indubbiamente l'ideale sarebbe stato il portabici da montare nel ganncio traino, ma come osservati tu costa un botto, senza contare il prezzo esorbitante del gancio, che io non ho. Ho risolto abbastanza bene col primo portabici che ho allegato, marca Bottari; devo dire che al primo montaggio ero perplesso, ma si è rivelato pratico e veloce da smontare. Ma nonostante sia omologato per 3 mtb, ritengo debba essere usato max per 2.

saluti!!

ciao Ale, le 3 bici le carichi tranquillamente, e volendo anche 4 (interponendo del cartone e girando i manubri) il problema è che tutto quel peso sul portellone e sulla ruota di scorta non fa bene all'auto

io ho un suzuki jimny e ho sempre caricato 3 bici sul tetto e 2 sulla ruota di scorta (una bici era di scorta per il gruppo quando abbiamo fatto dei viaggi di trekking + escursioni in bike )

alex

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Never Stop Exploring

ciao Ale, le 3 bici le carichi tranquillamente, e volendo anche 4 (interponendo del cartone e girando i manubri) il problema è che tutto quel peso sul portellone e sulla ruota di scorta non fa bene all'auto

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Il deca vende i pannelli per separare le bici... cosi e un po resistente alla pioggia ....