È il kingpin, il carro è collegato al piantone sella tramite un perno passane che garantisce fino a 30mm di escursione sfruttando le capacità elastiche del carbonio. Se avessero chiuso il triangolo del carro in corrispondenza del vertice del triangolo maggiore, non ci sarebbe stata escursione.
con il carbonio puoi fare tutto cosa vuoi,pure le forme che fino a ieri erano poco più che sculture moderne oggi puoi farle con i pedali e il manubrio.
risponde dove lo immaginavo e cioè sulle strade in ghiaia (breccia), dove c'è quella specie di fondo a "lamiera ondulata, o a tremarella" dico io (non so se mi spiego
), dove delle volte è meglio passare veloci che piano, ecco lì la bici sulla sella la senti meno tartassare, questo per dire che non è un ammortizzatore, che sia chiaro, insomma...una buca la senti tutta, non è certo una mtb. Per la lefty, dopo aver visto in diretta una brutta avventura di un mio amico su una jeckil (erano le prime montate su mtb) che ruppe la forca di resto proprio sul canotto su una discesa, ma non certo su un salto...be', non mi fido più , anche se ripeto, erano le prime esperienze della cannondalerisponde dove lo immaginavo e cioè sulle strade in ghiaia (breccia), dove c'è quella specie di fondo a "lamiera ondulata, o a tremarella" dico io (non so se mi spiego
perchè come tutte le cose (auto, moto...software ecc) non possono passarci subito e definitivamente la "cosa perfetta" (anche se già hanno sperimentato tutto), altrimenti il loro guadagno dove sta?...nel senso che piano piano, ci debbono far aggiornare, buttare e ricomprare e noi (io in primis, ma la passione è anche questo) becchiamo purtroppo
...990 dollari
anche se buona l'ideaÈ tutto carbonio, cannotto compreso.
Come l'uscita dei freni a disco. Prima hanno dovuto smaronare con v-brake e altre vaccate. probabilmente i dischi li avevano già pronti ma si dovevano finire cammionate di mozzi non previsti e qualcheduno li doveva finire.
Apro un OT e lo chiudo, che se vuoi discutiamo nel tuo 3D di pesca.
